废油劣化原因(二)

天津废油回收表明废油劣化原因 

1、被水分混浊 油在机械设备中工作时，常有水分渗入，这是由于各种机械设备的润滑系统、液 压传动系统，或水冷装置不够严密，使水分流入油中。此外，空气中含有的水分也能被油 吸收，因为油有吸水性，其吸水性的大小由环境温度所决定。例如变压器溶解水分与变压器 油的温度就有很大关系。从表 1-1 中可以看出上述二者之间的关系。变压器油含水量与温度的关系 油的温度/℃ 含水量（质量分数） 5 0.011% 25 0.042% 50 0.054% 75 0.105% 

2、热分解 有很多种油，当它和机械设备的高温部件接触时，例如 ，处在发动机燃料的燃烧区 域时，当在淬火中与赤热的金属直接接触时，以及在油开关中与高压电弧直接接触时，便会 遭受极大的局部 过热，直至发生部分燃烧的现象，且能使油热到相当高的温度。这时油使发 生热分解（裂化），其结果会生成胶质和坚硬的焦炭，这叫 做积炭。积炭对汽车发动机有很 大的危害，因为积炭是热的不良导体，燃烧室壁和活塞顶覆盖了积炭，引起散热不良，从而 发生机件的 过热和毁坏等事故。 

3、氧化 系统油在使用过程中，发生化学变化的主要原因是空气中氧气的作用。油在设备 中工作时，随着油温的增 加，接触时间的增长，接触面积的加大，与空气接触压力的增大等 因素的作用，都会使油的氧化程度加快和加深。氧化的结果使油生成 了一些有害物质，如酸 类、 胶质、 沥青等。 由于油中氧化物的不断增加， 引起油的颜色变暗， 粘度增加， 酸值增大。 油中出现沉 淀状的泥渣， 因此油中杂质含量就又增加了。 油的氧化常常会给系统工作造成故 障。

 4、被燃料油稀释 汽车拖拉机的润滑油及航空润滑油， 在各种内燃机工作的过程中， 由于部分燃料油 （柴油、 汽油）没有完全燃烧而渗流到润滑油中，逐渐稀释润滑油。 润滑油被燃料油稀释的程度， 与发动机的结构和工作状况以及燃料油的种类有关。 在废航 空润滑油中，平均含有 2%~3%的航空汽油，在废车用润滑油中，平均含有 10%~15%的车用汽 油，在拖拉机润滑油中平均含有 30%~50%的拖拉机煤油。由此可见，如果发动机使用的燃料 油闪点愈高，在润滑油中被渗入的燃料油量也就愈多，而润滑油也就变得更加稀释。这样会 使润滑油的闪点和粘度都随之降低，而失去应有 的润滑性能。 表 1-2 中，列举了油品性能变化的原因和产生的结果，以供参考。装置不够严密，使水分流入油中。此外，空气中含有的水分也能被油 吸收，因为油有吸水性，其吸水性的大小由环境温度所决定。例如变压器溶解水分与变压器 油的温度就有很大关系。

可以看出上述二者之间的关系。变压器油含水量与温度的关系 油的温度/℃ 含水量（质量分数） 5 0.011% 25 0.042% 50 0.054% 75 0.105% 3、热分解 有很多种油，当它和机械设备的高温部件接触时，例如，处在发动机燃料的燃烧区 域时，当在淬火中与赤热的金属直接接触时，以及在油开关中与高压电弧直接接触时，便会 遭受极大的局部 过热，直至发生部分燃烧的现象，且能使油热到相当高的温度。这时油使发 生热分解（裂化），其结果会生成胶质和坚硬的焦炭，这叫做积炭。